RTM 200KH: Precio, Ficha Técnica y Características
¿Es posible encontrar una moto todoterreno con buen rendimiento y precio competitivo en el mercado peruano? La respuesta está en el modelo RTM 200KH, una moto naked de doble propósito que combina versatilidad y robustez. Con un precio inicial de S/ 4,869, esta motocicleta fabricada bajo estándares chinos está ganando terreno entre los amantes de la aventura. ¿Pero realmente vale la pena? Analicemos su ficha técnica y características para resolverlo.
Tabla de contenidos
- Especificaciones técnicas
- Precio y comparativa
- Características destacadas
- Rendimiento y consumo
- Seguridad y frenos
- Dimensiones y ergonomía
- Consejos de mantenimiento
- Errores comunes al comprar
- Alternativas y comparativas
- Preguntas frecuentes
Especificaciones técnicas del RTM 200KH
| Categoría | Detalle |
|---|---|
| Motor | 197cc, 4 tiempos OHV, 13.7 HP |
| Frenos | Disco ventilado delantero (260 mm), Tambor trasero (150 mm) |
| Suspensión | Horquilla convencional (delantera), Doble amortiguador (trasera) |
| Peso | 130 kg |
| Autonomía | 330 km/tanque |
Precio y comparativa
El RTM 200KH tiene un costo de $1,360 USD (aproximadamente S/ 4,869*), posicionándolo como una opción accesible frente a competidores como la Honda XR 190L (S/ 10,500) o la Suzuki DR 200S (S/ 12,990). Sin embargo, su fabricación china y componentes básicos justifican esta diferencia.
Características destacadas
- Motor 197cc: Ideal para terrenos mixtos y pendientes pronunciadas
- Bajo consumo: 110 km por galón con combustible de 95 octanos
- Altura de despeje: 25 cm para superar obstáculos sin problemas
- Asiento bajo: 85 cm de altura, accesible para conductores de 1.65 m
- Diseño doble propósito: Llantas con rayos tejidos para ciudad y campo
Rendimiento y consumo
Con un carburador tradicional y tanque de 3 galones, el RTM 200KH ofrece 330 km de autonomía en condiciones óptimas. Aunque carece de inyección electrónica, su eficiencia supera a motos Japón como la Yamaha XTZ 125 (95 km/gl).
Seguridad y frenos
Destaca su freno delantero de disco ventilado de 260 mm, aunque la ausencia de ABS exige mayor precaución en superficies resbaladizas. El tambor trasero de 150 mm es adecuado para controlar derrapes en caminos rurales.
Dimensiones y ergonomía
Con 136 cm entre ejes y peso de 130 kg, la moto mantiene estabilidad en curvas cerradas. Su ancho de 84 cm facilita el filtrado en tráfico urbano, mientras que la carga útil de 180 kg soporta equipaje para travesías largas.
Consejos de mantenimiento
- Cambia el aceite cada 1,500 km (recomendado 10W-40)
- Ajusta la cadena cada 500 km para evitar desgaste prematuro
- Limpiar el filtro de aire semanalmente si se usa en terrenos polvorientos
Errores comunes al comprar
- Ignorar el uso principal: No es apta para autopistas por su velocidad máxima limitada
- Omitir revisiones: La garantía de 6 meses/6,000 km requiere mantenimiento en talleres autorizados
Alternativas y comparativas
| Modelo | Precio (S/) | Ventaja vs RTM 200KH |
|---|---|---|
| KTM 200 Duke | S/ 15,200 | Mayor potencia (25 HP) y ABS |
| Bajaj NS 200 | S/ 9,990 | Inyección electrónica y diseño urbano |
Conclusión
El RTM 200KH es una opción viable para quienes buscan una moto naked económica con capacidad off-road. Si bien sus materiales y garantía son limitados, su relación precio-rendimiento la hace destacar en el segmento de entrada. ¿Listo para la aventura? Comparte tu opinión en los comentarios o descarga la ficha técnica completa aquí.
Preguntas frecuentes
¿Incluye ABS el RTM 200KH?
No, este modelo solo cuenta con frenos convencionales.
¿Cuántos meses de garantía ofrece?
6 meses o 6,000 km, lo que ocurra primero.
¿Se consiguen repuestos fácilmente?
Sí, aunque se recomienda comprarlos en distribuidores autorizados.
¿Soporta el peso de dos adultos?
Sí, su carga útil máxima es de 180 kg.
¿Es apta para principiantes?
Por su asiento bajo y peso equilibrado, es una buena opción para novatos.
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