RTM 200KS: Precio, Ficha Técnica y Características en Perú
¿Es posible conseguir una moto doble propósito confiable por menos de $1,300? La RTM 200KS desafía esta creencia con su combinación de versatilidad y precio accesible. Fabricada en China pero comercializada exclusivamente en Perú, esta moto naked de 197cc está ganando terreno entre los pilotos urbanos y aventureros. En esta guía técnica, desglosamos cada detalle de su diseño off-road y analizamos si cumple lo prometido.
Especificaciones técnicas de la RTM 200KS
| Categoría | Detalle |
|---|---|
| Motor | 197cc, 4 tiempos OHV, enfriado por aire |
| Potencia | 13.7 HP @ 7,500 RPM |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Frenos | Disco ventilado 260mm (delantero) / Tambor 150mm (trasero) |
| Suspensión | Telescópica (delantera) / Doble amortiguador (trasera) |
| Neumáticos | 90/90-19 (del.) - 110/90-17 (tras.) |
| Peso | 150 kg |
| Altura del asiento | 85 cm |
Precio y comparativa en el mercado peruano
El RTM 200KS se posiciona como una de las motos Japón más económicas en su categoría:
- Precio en dólares: $1,200 USD
- Precio en soles: S/4,296*
Comparativa con modelos similares:
- Honda XR190L: 35% más cara
- Kasinski MX 200: Similar precio pero menor autonomía
- Bajaj Boxer 150: Más económica pero solo para uso urbano
Características destacadas
- Suspensión reforzada para terrenos irregulares
- Tanque de combustible de 3 galones con autonomía de 330 km
- Neumáticos multiterreno con llantas de 19' delanteras
- Cuadrante analógico con velocidad máxima marcada a 110 km/h
Rendimiento y consumo
El motor monocilíndrico de 197cc ofrece:
- Consumo promedio: 110 km/galón (en condiciones óptimas)
- Torque máximo disponible desde bajas revoluciones
- Recomendado para alturas hasta 3,500 msnm
Sistema de frenos y seguridad
- Freno delantero de disco ventilado de 260mm
- Freno trasero de tambor mecánico
- Ausencia de ABS compensada con diseño balanceado
- Seguro antibloqueo de timón incluido
Dimensiones y ergonomía
- Altura de asiento: 85 cm (ideal para pilotos de 1.65m+)
- Despeje del suelo: 25 cm para evitar rozaduras
- Distancia entre ejes: 136 cm para estabilidad en curvas
Consejos de mantenimiento
- Cambio de aceite cada 1,500 km
- Ajuste de cadena cada 500 km en uso off-road
- Revisión del carburador bimestralmente
Errores comunes al comprar
- No considerar el peso seco de 150 kg
- Ignorar la garantía limitada (6 meses/6,000 km)
- Confundirla con motos 100% trail profesionales
Alternativas en el mercado
| Modelo | Precio | Ventaja principal |
|---|---|---|
| RTM 200KS | S/4,296 | Mejor relación precio-rendimiento |
| Honda XR190L | S/6,800 | Mayor reventa |
| Bajaj Boxer 150 | S/3,999 | Menor consumo urbano |
Conclusión
La RTM 200KS se consolida como opción accesible para quienes buscan una moto todo terreno sin invertir grande sumas. Su motor confiable y suspensión reforzada la hacen ideal para explorar caminos secundarios, aunque requiere mantenimiento riguroso. ¿Tienes experiencia con esta moto? Comparte tu opinión en los comentarios.
Preguntas frecuentes
¿Incluye garantía oficial?
Sí, 6 meses o 6,000 km (lo que ocurra primero).
¿Es buena para viajes largos?
Su autonomía de 330 km la hace viable, aunque recomendamos modificar el asiento para mayor comodidad.
¿Requiere combustible premium?
Sí, utiliza gasolina de 95 octanos para óptimo rendimiento.
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