
¿Sabías que una moto café racer de origen chino puede rivalizar en diseño y prestaciones con modelos europeos más costosos? La SSENDA Patagonia 250 llega para desafiar prejuicios con un equilibrio entre estética retro y tecnología moderna. Descubre aquí si este modelo es la opción ideal para quienes buscan autonomía, estilo y un precio accesible en el mercado de motos Japón.
Especificaciones Técnicas de la SSENDA Patagonia 250
Motor | Detalles |
---|---|
Cilindrada | 250 cc |
Potencia | 16.3 HP @ 8,000 RPM |
Encendido | TCI (Transistor Controlled Ignition) |
Transmisión | 4 velocidades |
Frenos | Disco ventilado CBS (Delantero: 280 mm / Trasero: 240 mm) |
Peso | 120 kg |
Altura de asiento | 78 cm |
Garantía | 24 meses o 22,000 km |
Precio y Comparativa
Precio en Perú: S/ 8,490 (USD $2,476) *
Comparada con otras motos naked en su segmento, como la Benelli TNT 250 o la KTM Duke 250, la SSENDA Patagonia 250 ofrece un costo de mantenimiento hasta un 30% menor gracias a su motor carburado y componentes accesibles.
Características Destacadas
- Diseño Café Racer con asiento doble acolchado
- Sistema de frenos CBS combinado para mayor estabilidad
- Tablero digital con velocímetro, tacómetro e indicador de combustible
- Luces halógenas y USB integrado para dispositivos móviles
- Llantas de radios con cámara y neumáticos todo terreno
Rendimiento y Consumo
Con un consumo de 100 km por galón y un tanque de 3.38 galones, la autonomía alcanza los 338 km, ideal para viajes interurbanos. Su motor monocilíndrico de 4 tiempos optimiza el torque a bajas revoluciones, perfecto para tráfico urbano denso.
Seguridad y Frenos
El sistema CBS (Combi Brake System) distribuye la fuerza de frenado entre ambas ruedas automáticamente. Aunque no incluye ABS, los discos ventilados de 280 mm (delanteros) y 240 mm (traseros) garantizan una detención eficaz incluso en mojado.
Dimensiones y Ergonomía
Con una altura de asiento de 78 cm y peso de 120 kg, resulta accesible para conductores de estatura media. La distancia entre ejes de 146 cm aporta estabilidad en curvas, mientras que el manubrio recto favorece una postura erguida para viajes largos.
Consejos de Mantenimiento
- Revisa el carburador cada 3,000 km para evitar obstrucciones
- Lubrica la cadena cada 500 km o tras rodar en lluvia
- Verifica la presión de neumáticos semanalmente (28-32 PSI)
- Cambia el aceite cada 2,500 km usando SAE 10W-40
Errores Comunes al Comprar
- No considerar el costo de repuestos: Ssenda tiene red de servicio autorizado en Lima y principales ciudades
- Sobreestimar necesidades de potencia: 16.3 HP es suficiente para ciudad y carretera
- Ignorar la garantía de 2 años, que cubre fallas de fabricación
Alternativas y Comparativas
- Benelli TNT 250: Mayor potencia (25 HP) pero 40% más cara
- KTM Duke 250: Incluye ABS pero consume 15% más combustible
- Hero Xpulse 200: Opción económica pero motor más pequeño
Conclusión
La SSENDA Patagonia 250 es una moto naked que equilibra estilo retro, eficiencia y costo-beneficio. Ideal para conductores urbanos que priorizan economía sin sacrificar presencia en la calle. ¿Listo para vivir la experiencia Café Racer? Comparte tus dudas en comentarios o descarga la ficha técnica PDF completa.
Preguntas Frecuentes
¿Incluye kit de herramientas?
Sí, trae juego de llaves básico y manual de usuario multilingüe.
¿Es apta para viajes largos?
Sí, su suspensión regulable y asiento ergonómico permiten viajes de hasta 4 horas continuas.
¿Dónde se fabrica?
Ensamblada en China bajo estándares internacionales ISO 9001.
0 comments:
Publicar un comentario